冬日已至,這么久以來(lái)乘坐公交車(chē)上下班卻都是天朗氣清,便差點(diǎn)誤以為車(chē)上的司機(jī)乘客都是歲月靜好的模樣。
直到那天一場(chǎng)6點(diǎn)后的雨,加上第二天油價(jià)上漲0.5元/升的公告通知出現(xiàn)。公交車(chē)在距離某一站臺(tái)的地方,停留了將近40分鐘時(shí)間,分毫未動(dòng)。車(chē)上部分乘客在長(zhǎng)久的等候中有明顯的急不可耐,甚至有的言語(yǔ)激進(jìn)讓司機(jī)提前開(kāi)門(mén)。而司機(jī)除了交談中泄露從4點(diǎn)鐘出車(chē),到將近7點(diǎn)的3小時(shí)里衛(wèi)生間都不成去上一趟的苦,仍然堅(jiān)持著不到站點(diǎn)不開(kāi)門(mén)的安全規(guī)定。原來(lái)造成這40分鐘久等的罪魁禍?zhǔn)祝皇翘旖导庇辏悄切┱嫉赖戎M(jìn)加油站的車(chē)……
在這個(gè)一切以快為旋律運(yùn)轉(zhuǎn)著的都市節(jié)奏里,人們最富有的是時(shí)間,所以寧愿排隊(duì)半小時(shí),也要在油價(jià)上漲前把油箱灌滿(mǎn)。人們最缺的仿佛也是時(shí)間,哪怕延誤40分鐘的公交,都會(huì)讓他們焦躁不安,心生遲到的苦痛。心里恐怕是吶喊著的:快一點(diǎn),再快一點(diǎn)。
反觀我們的一生,許多的愿望可能都跟代表速度是否令人滿(mǎn)意的快有關(guān)。小時(shí)候我們希望快快長(zhǎng)大;讀書(shū)時(shí)希望快快放學(xué);上班時(shí)希望快快下班。以至于在重拾讀書(shū)舊夢(mèng)時(shí),在剛開(kāi)始接觸精英特速讀時(shí),我們本能的反應(yīng)是它應(yīng)該也就只是代表著
閱讀速度快而已吧。跟我們從小到大的期待一樣,只要夠快就算是不背離它的宗旨了。
然而,這種僅從速度上對(duì)精英特速讀軟件的解讀并不準(zhǔn)確。從某種意義上來(lái)說(shuō),它也是磨刀不誤砍柴工式的慢,更是回報(bào)周期角度上一勞永逸式的快。只有耐得住磨刀不誤砍柴工的慢,才能收獲得心應(yīng)手的速讀之快。
精英特速讀鍛煉的是我們快速閱讀的能力,從讓我們具備
一目多行的“眼力”條件,到我們擁有將軍式的整觀心態(tài)(即是避免淪為小士兵,與閱讀材料中的細(xì)節(jié)做過(guò)多糾纏,導(dǎo)致被細(xì)節(jié)浪費(fèi)太多時(shí)間而阻礙自己快速閱讀的初衷),再到我們擁有屬于自己的編碼記憶方式。訓(xùn)練我們從能夠快速閱讀到能夠快速記憶,避免重走回頭路付出雙倍時(shí)間。
相較于拿起書(shū)就快速讀起來(lái),從第一頁(yè)到最后一頁(yè)泛泛而過(guò)的快,這一階段的訓(xùn)練,可能耗時(shí)3個(gè)月,甚至1年。但因它是把速讀當(dāng)做一門(mén)工具在對(duì)我們加以訓(xùn)練,所以它更似磨刀不誤砍柴工的慢。
賣(mài)油翁說(shuō),“我亦無(wú)他,惟手熟爾”。一門(mén)孰能生巧的技藝,讓賣(mài)油翁受用一生。一個(gè)熟能更快的速讀工具,也定能讓我們收獲快速閱讀上的一勞永逸。
精英特速讀作為一項(xiàng)閱讀技能訓(xùn)練軟件,它的宗旨并不是讓我們沉溺在軟件本身,逞軟件訓(xùn)練測(cè)試?yán)锏目臁6亲屛覀兲鲕浖阉僮x這項(xiàng)技能應(yīng)用到日常的閱讀中,快速地閱讀并吸收本專(zhuān)業(yè)的知識(shí),快速地獲取與圈內(nèi)人的聊天談資,快速地在心靈讀物中與自己日漸平和的心談和,在生活中更加順?biāo)斓剡^(guò)開(kāi)了去。只有在自己有一目十行到一目十二行的更快需求時(shí),精英特速讀作為被需要的一方,會(huì)對(duì)你說(shuō)它一直在這里。
比起某些宣揚(yáng)一天或者三天就可以一目十行的急功近利,精英特速讀軟件確實(shí)是慢。然慢中有快,快中有慢。我們想要獲得一勞永逸的速讀本領(lǐng),在訓(xùn)練以期牢牢掌握它們的時(shí)候,適當(dāng)?shù)姆怕_步,多付出些時(shí)間也未嘗不失為好事一樁。至少在你慢慢前進(jìn)的這段期間,背后有一些懂速讀速記的老師在一直陪著你。
精英特速讀記憶訓(xùn)練網(wǎng)學(xué)員原創(chuàng)文章
作者:星光不問(wèn)趕路人